Bộ điều chỉnh chùng mùa xuân gấp đôi Manufacturers

Các bí mật kỹ thuật của điều chỉnh Slack Spring Double Slack và thực tiễn sáng tạo của Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd.

Trong lĩnh vực truyền dẫn chính xác trong ngành công nghiệp ô tô, làm thế nào để bộ điều chỉnh Slack Spring trở thành một thành phần cốt lõi để cải thiện độ tin cậy của hệ thống lái? Dựa vào các lợi thế của Vị trí của Khu kinh tế Delta Delta Yangtze và Hệ thống quản lý chất lượng quốc tế, loại chiều cao sáng tạo nào sẽ là Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd. giải thích công nghệ này?

Làm thế nào để cấu trúc lò xo kép đạt được kiểm soát giải phóng mặt bằng chính xác?

Cốt lõi của bộ điều chỉnh chùng mùa xuân gấp đôi là để bù đắp một cách linh hoạt cho giải phóng mặt bằng đa chiều trong sự chia lưới của thiết bị và giá đỡ thông qua sức mạnh tổng hợp của hai bộ lò xo xoắn ốc. Ví dụ, trong hệ thống lái trợ lực điện, khối áp suất và phích cắm vít điều chỉnh được kết hợp với thiết kế lò xo kép, không chỉ có thể triệt tiêu xoay lên và xuống của giá đỡ trên những con đường gập ghềnh, mà còn loại bỏ vị trí ảo do hao mòn ở phía trước và phía sau. Dựa trên tiêu chuẩn ISO/TS16949, Công ty Tianbo sử dụng thiết bị gia công CNC có độ chính xác cao để đảm bảo hệ số độ cứng lò xo và dung sai lắp ráp được khớp nghiêm ngặt, do đó độ chính xác điều chỉnh độ thanh thải đạt đến mức Micron và phù hợp với các điều kiện làm việc phức tạp từ các phương tiện nhiên liệu truyền thống đến các phương tiện nhiên liệu mới.

Tại sao thiết kế lò xo kép có thể tính đến cả hiệu suất và độ bền?
Cấu trúc lò xo đơn truyền thống dễ bị biến dạng dẻo do tải dài hạn, trong khi lò xo kép có thể cung cấp đệm mềm dưới tải trọng thấp và nhanh chóng tăng cường hỗ trợ cứng nhắc dưới tác động cao thông qua phản ứng đàn hồi được phân đoạn. Công ty Tianbo đã tối ưu hóa công nghệ này, được chọn bằng thép mùa xuân với độ bền mỏi 600N/mm², kết hợp với quy trình xử lý nitriding bề mặt, để tăng tuổi thọ sản phẩm lên hơn 1,5 lần so với trung bình của ngành, đáp ứng nhu cầu kép của xe tải hạng nặng và xe khách hiệu suất cao.

Làm thế nào để công nghệ mùa xuân kép phản ứng với những thách thức chuyển đổi của các phương tiện năng lượng mới?
Với sự gia tăng tải trọng trục của các phương tiện năng lượng mới, tải trọng của hệ thống lái đã tăng đáng kể và bộ điều chỉnh giải phóng mặt bằng lò xo kép cần phải chịu được ứng suất động tần số cao hơn trong một không gian hạn chế. Công ty Tianbo đã phát triển cấu trúc khối điều chỉnh lập dị thông qua mô hình mô phỏng và thử nghiệm băng ghế dự bị. Chức năng tinh chỉnh lệch tâm của lò xo kép (0,1-0,3mm) làm cho sự phân bố áp suất của bề mặt lưới giá đỡ đồng đều hơn và dao động dòng điện giảm 30%, đáp ứng yêu cầu độ mịn của tay lái trợ lực điện (EPS). Ngoài ra, dựa vào trung tâm hậu cần của Sân bay Quốc tế Xiaoshan, công ty có thể cung cấp các giải pháp tùy chỉnh cho các nhà sản xuất xe năng lượng mới ở đồng bằng sông Dương Tử trong vòng 48 giờ, giúp khách hàng rút ngắn chu kỳ R & D.

Làm thế nào để Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd xác định điểm chuẩn công nghiệp?

Từ khoa học vật chất đến quá trình đổi mới, Tianbo đã xây dựng một rào cản kỹ thuật toàn chuỗi. Hỗ trợ rãnh sáu cánh độc được phát triển độc lập của nó được kết hợp với vòng chữ O cao su nitrile và bộ đệm giảm xóc đa hướng được giới thiệu trên cơ sở lò xo kép để kiểm soát nhiễu tác động của giá đỡ dưới 65dB. Đồng thời, công ty thúc đẩy việc nâng cấp bộ điều chỉnh giải phóng mặt bằng từ "sửa chữa chức năng" lên "tái tạo hiệu suất", cung cấp cho thị trường tái sản xuất các sản phẩm có giá trị gia tăng cao đáp ứng tiêu chuẩn phim sơn TQ6 và mức bảo vệ IP67.

Trong vùng nội địa sản xuất của đồng bằng sông Yangtze, Thiên Tân đang sử dụng bộ điều chỉnh giải phóng mặt bằng lò xo kép như một điểm tựa để tận dụng sự đổi mới công nghệ của các thành phần ô tô cốt lõi. Trong tương lai, thành phần chính xác này có thể mở ra một chiến trường mới trong hệ thống lái xe thông minh và điều khiển dây không? Câu trả lời có thể được ẩn trong mọi quá trình lặp lại của Tianbo và đồng sáng tạo với khách hàng.